A.成形車刀形狀刃磨不正確
B.按機(jī)床中心安裝成形車刀
C.手動(dòng)進(jìn)刀時(shí)，縱橫進(jìn)刀不協(xié)調(diào)
D.靠模形狀不正確
E.沒有按機(jī)床中心安裝成形車刀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷卷彈簧一般不進(jìn)行淬火處理，只需低溫回火處理
B.產(chǎn)生有益的殘余應(yīng)力
C.強(qiáng)壓處理提高彈簧的承載能力
D.熱卷彈簧，必須進(jìn)行淬火、中溫回火處理
E.冷卷彈簧一般需淬火處理后低溫回火處理
A.工件軸線同回轉(zhuǎn)盤上刀尖旋轉(zhuǎn)直徑軸線成夾角
B.橢圓短軸與長軸之比決定夾角大小
C.刀具作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件不能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.與機(jī)床誤差中將圓孔加工出橢圓孔的原理一樣
E.刀具和工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
A.滾柱直徑制約了凸輪廓形曲率
B.滾柱直徑與凸輪工作時(shí)所使用的滾柱直徑相同
C.通常要把中拖板移去，使其橫向進(jìn)給功能喪失
D.通過小拖板來調(diào)整背吃刀量
E.滾柱直徑與凸輪工作時(shí)所使用的滾柱直徑不相同
A.加工外圓弧時(shí)，工件表面圓弧半徑加上車刀刀尖的圓弧半徑，減去滾子半徑
B.加工內(nèi)圓弧時(shí)，工件表面圓弧半徑減去車刀刀尖的圓弧半徑，加上滾子半徑
C.加工外圓弧時(shí)，工件表面圓弧半徑減去車刀刀尖的圓弧半徑和滾子半徑
D.加工內(nèi)圓弧時(shí)，工件表面圓弧半徑加上車刀刀尖的圓弧半徑和滾子半徑
E.加工內(nèi)外圓弧時(shí)，工件表面圓弧半徑加上車刀刀尖的圓弧半徑和滾子半徑
A.大拖板作縱向運(yùn)動(dòng)
B.中拖板絲桿移去
C.小拖板轉(zhuǎn)過90o，以代替中拖板進(jìn)給
D.這種方法形面準(zhǔn)確
E.小拖板轉(zhuǎn)過90o，以代替大拖板進(jìn)給
A.應(yīng)使車刀對準(zhǔn)工件中心
B.應(yīng)使圓弧中心與工件中心平行
C.應(yīng)使樣板對準(zhǔn)工件中心
D.圓弧中心與工件中心垂直
E.應(yīng)使樣板與工件中心垂直
A.刀具裝夾必須牢固
B.切削刃最外緣點(diǎn)應(yīng)對準(zhǔn)工件中心
C.刀具安裝后的前角和后角應(yīng)符合設(shè)計(jì)時(shí)所規(guī)定的大小
D.棱形成形車刀的安裝定位基準(zhǔn)平面及圓形成形車刀的軸線應(yīng)垂直于工件的軸線
E.切削刃最外緣點(diǎn)應(yīng)對準(zhǔn)工件法向
A.工件加工精度要求不高，無需刃磨
B.工件加工精度高，用機(jī)床刃磨
C.高精度加工時(shí)，成形刀的刃磨須用樣板校正工具
D.高精度加工時(shí)，最后都需要研磨刃口
E.工件加工精度要求不高，用手工刃磨
A.普通成形車刀跟普通車刀無類似之處
B.棱形成形車刀安裝時(shí)刀頭向上移動(dòng)即可
C.圓形成形車刀的前刀面必須比圓輪中心低一些
D.棱形成形車刀刃磨時(shí)只須磨前刀面
E.普通成形車刀跟普通車刀類似
A.透光間隙用肉眼觀察一般可小至0.02mm
B.要求透光間隙均勻
C.透光效果取決于工件的表面粗糙度
D.透光越均勻，越能看出尺寸間隙的大小
E.透光效果取決于工件的形狀精度
最新試題
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見的幾何誤差有（）。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
車削薄壁類工件，以下刀具的選擇正確的是（）。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。
對生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。
刀位校核只用來對（）的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。
關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令，下面說法正確的是（）。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
車銑復(fù)合機(jī)床在對工件加工時(shí)，工件的轉(zhuǎn)速（）可以有效降低工件的離心力，避免工件出現(xiàn)變形，有利于提高零件的加工精度。
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測量。