A.測(cè)量心軸
B.百分表
C.塊規(guī)
D.游標(biāo)卡尺
E.千分尺
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A.定位基面必須經(jīng)過(guò)熱處理
B.花盤(pán)平面在車床上精車
C.調(diào)整車床運(yùn)動(dòng)部位間隙
D.必須進(jìn)行平衡
E.花盤(pán)平面在銑床上精銑
A.增加裝夾的穩(wěn)定性
B.避免互換基準(zhǔn)誤差
C.夾緊力作用在主要定位基面
D.花盤(pán)和角鐵的接觸面積大小
E.劃線位置
A.花盤(pán)與角鐵裝夾
B.四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾
C.用偏心夾板裝夾
D.用兩頂尖裝夾
E.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾
A.圓柱筒
B.十字形肋板
C.圓柱凸臺(tái)
D.長(zhǎng)圓凸臺(tái)
E.圓錐凸臺(tái)
A.刀柄剛度要高
B.刀具刃口要鋒利
C.較小的前角
D.較大的主偏角
E.修光刃宜長(zhǎng)
A.20鋼滲碳淬火
B.鑄鐵
C.中碳鋼
D.中碳鋼淬火
E.合金鋼
A.保證薄板工件的加工精度
B.保證工人操作方便
C.達(dá)到工件的加工效率
D.滿足夾具一定的使用壽命和經(jīng)濟(jì)要求
E.在機(jī)床上安裝穩(wěn)定可靠
A.選用剛性較好的平衡塊
B.選用剛性較好的角鐵
C.夾緊力作用位置靠近加工面
D.夾緊力作用位置遠(yuǎn)離加工面
E.盡量采用一次性裝夾
A.小滑板移動(dòng)距離不對(duì)
B.車刀修磨后未對(duì)準(zhǔn)原來(lái)的軸向位置
C.刀具的幾何角度誤差
D.工件未夾緊，切削力過(guò)大造成工件微量移動(dòng)
E.開(kāi)合螺母未掛重物
A.利用交換齒輪傳動(dòng)比車削
B.利用開(kāi)合螺母控制車削
C.利用齒輪傳動(dòng)裝置車削
D.利用長(zhǎng)絲桿傳動(dòng)車削
E.利用偏移尾座法車削
最新試題
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的（）。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。
CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。
選擇MDI操作方式，輸入（）指令，快速對(duì)刀儀臂自動(dòng)伸出。
車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí)，工件的轉(zhuǎn)速（）可以有效降低工件的離心力，避免工件出現(xiàn)變形，有利于提高零件的加工精度。
在加工軸承座類零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。
十字接頭零件的外形特征主要由（）部分等組成。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
通過(guò)修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。