A.平車(chē)
B.敞車(chē)
C.棚車(chē)
D.罐車(chē)
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A.清理和清點(diǎn)剩余貨物
B.承運(yùn)人自行處理剩余貨物
C.車(chē)站承運(yùn)人自行處理剩余貨物
D.通知托運(yùn)人按規(guī)定處理剩余貨物
A.鐵路貨運(yùn)合同是一種承運(yùn)合同
B.是確定權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始憑證
C.是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請(qǐng)書(shū)
D.是承運(yùn)人承運(yùn)貨物和計(jì)收運(yùn)費(fèi)、填制貨票和理賠的依據(jù)
A.發(fā)送作業(yè)
B.驗(yàn)貨作業(yè)
C.途中作業(yè)
D.到達(dá)作業(yè)
A.超長(zhǎng)、記重、超限貨物
B.危險(xiǎn)貨物
C.鮮活物品
D.輕泡貨物
A.1；2；5
B.1；3；5
C.2；2；6
D.2；3；6
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車(chē)票時(shí)起即開(kāi)始生效。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
某私人汽車(chē)業(yè)主A使用C駕駛證開(kāi)行大貨車(chē)為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。