單項(xiàng)選擇題火災(zāi)模式下CRH1A型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)風(fēng)門應(yīng)當(dāng)處于（）位置。
A.完全開放
B.完全關(guān)閉
C.半開
D.正常操作
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組空調(diào)冷凝器采用的冷卻方式是（）。
A.強(qiáng)制風(fēng)冷
B.水冷
C.油冷
D.混合冷卻
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速（）。
A.恢復(fù)知覺
B.脫離電源
C.搬移地面
D.送醫(yī)院
最新試題
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四級(jí)檢修為（）檢修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題