采用磁渦流制動(dòng)器，危急情況下，自動(dòng)快速接通勵(lì)磁電源，使制動(dòng)器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力矩，防止機(jī)組超速。

瓦斯報(bào)警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件，把精確度相等且固定不變的電阻作為補(bǔ)償組件，組成惠斯登電橋，當(dāng)電橋有偏差信號(hào)輸出時(shí)，根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。

催化裂化屬于脫碳過(guò)程，輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補(bǔ)償，因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無(wú)限增加。

當(dāng)原料油中非噻吩類(lèi)硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。

對(duì)于高于80℃的冷卻介質(zhì)，不應(yīng)用控制循環(huán)水的方式來(lái)控制冷后溫度，防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。

在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過(guò)程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。

切換汽封時(shí)，分餾塔底防焦蒸汽和汽提塔汽提蒸汽必須全開(kāi)。

焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。

增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。