A.補(bǔ)償鋼絲繩
B.補(bǔ)償纜
C.補(bǔ)償輪
D.補(bǔ)償鏈
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你可能感興趣的試題
A.補(bǔ)償輪
B.曳引主機(jī)
C.導(dǎo)向輪
D.反繩輪
A.當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，曳引機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)行時，空轎廂向上提升
B.轎廂載有125%額定載荷下行時，切斷曳引機(jī)與制動器供電，電梯必須可靠制動
C.限速器安全鉗試驗(yàn)時，運(yùn)行時限應(yīng)有效
D.轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍內(nèi)載有125%額定載荷下行，分別?？?次，轎廂必須可靠制動
A.制造單位名稱
B.編號
C.型號
D.技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志
E.生產(chǎn)日期
A.緩沖器的作用是電梯蹲底或沖頂時，將運(yùn)動著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時間內(nèi)減速停止
B.高速電梯一般選用耗能型緩沖器
C.緩沖器分為耗能型（彈簧式）和蓄能型（液壓式）
D.緩沖器的作用是電梯運(yùn)行到最下面一層時，防止電梯繼續(xù)向下運(yùn)行
A.機(jī)房通道及底坑下方空間
B.牛腿、層站數(shù)、頂層高度
C.層門及預(yù)留孔洞尺寸
D.機(jī)房、井道、底坑相關(guān)尺寸和狀況
最新試題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。
對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。
在開關(guān)門機(jī)上的傳動帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
耗能型緩沖器式試驗(yàn)報告，應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越?。ǎ┚驮叫?。
測量電機(jī)轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時的動態(tài)特性變差。
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。