A.用于先張法的連接器，必須符合錨具的性能要求。
B.冷拔低碳鋼絲及精軋螺紋鋼筋的切斷，宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。
C.冷拔低碳鋼絲應(yīng)逐盤進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長率和彎曲試驗(yàn)。
D.預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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A.骨架焊接時(shí)，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。
B.施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行。
C.先焊骨架下部，后焊骨架上部。
D.相鄰的焊縫采用順方向一次焊成。
A.主梁多點(diǎn)彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑
B.斜拉索相當(dāng)于減少了偏心距的體外索
C.斜拉索充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力
D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力
A.透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針人度通常宜不大于100。
B.透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。
C.在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前1～2天灑布。
D.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。
A.乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。
B.乳化瀝青的破乳速度、粘度宜根據(jù)用途與施工方法選擇。
C.乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌。
D.陰離子乳化瀝青適用于各種石料。
A.主層集料撒布后，碾壓應(yīng)自路中心逐漸移向路邊緣。
B.主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青。
C.當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必須在乳液破乳前完成。
D.因氣溫過高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，就立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。
A.若為強(qiáng)膨脹土，挖除深度應(yīng)達(dá)到大氣影響深度。
B.填筑膨脹土路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)。
C.高度不足3m的路堤，原地面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取換填或改性處理等措施處治。
D.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料。
A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
B.土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑
C.碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣
D.土石路堤可以采用傾填方法填筑，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑
A.錨桿臺(tái)車
B.混凝土攪拌運(yùn)輸車
C.混凝土噴射機(jī)
D.混凝土輸送泵
E.扒爪裝巖機(jī)
A.施工場地建設(shè)費(fèi)
B.燃油費(fèi)
C.措施費(fèi)
D.安全生產(chǎn)費(fèi)
E.現(xiàn)場管理費(fèi)
A.總工期
B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
D.工程質(zhì)量要求
E.監(jiān)理辦法
最新試題
在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。
按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。