領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。
①民主與激勵(lì)型；
②榜樣型與教育型；
③專制型和放任型；
④制度與原則型。
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.②③④
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決策應(yīng)具有以下哪些特點(diǎn)（）。
①?zèng)Q策應(yīng)具有明確的目標(biāo)性；
②決策必須有絕對(duì)的確定性；
③決策必須有一定的可行性；
④決策必須具有唯一的選擇性。
A.①②
B.②④
C.①③
D.③④
在緊急情況下的決策應(yīng)（）。
①沉著冷靜；
②果斷及時(shí)；
③反復(fù)征求團(tuán)隊(duì)人員的意見(jiàn)；
④確保與團(tuán)隊(duì)全體成員共同商定。
A.①②
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
決策的主要類型包括（）。
①緊急情況下的決策；
②一般情況下的決策；
③隨意情況下的決策；
④日常工作中的決策。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.研究現(xiàn)狀
B.明確問(wèn)題和目標(biāo)
C.明確日后的努力方向
D.制定、比較和選擇方案
A.充分評(píng)估決策信息的質(zhì)量，確認(rèn)其相關(guān)性和精度，注意到可能影響到?jīng)Q策的已遺漏信息
B.時(shí)間允許時(shí)，駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員共同參與決策，并一同參與執(zhí)行決策的過(guò)程
C.時(shí)間緊迫時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡可能在了解和征求相關(guān)人員意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，盡快作出決斷
D.緊急情況下，駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員只能等船長(zhǎng)作出新的決策后才能隨之改變和更新計(jì)劃
最新試題
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺(jué)周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。