多項(xiàng)選擇題影響鐵路線路性能的因素包括（）

A.線路平面
B.線路縱斷面
C.軌道標(biāo)準(zhǔn)
D.信號(hào)顯示系統(tǒng)
E.零件質(zhì)量


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)目前的鐵路運(yùn)輸價(jià)格運(yùn)價(jià)形成的主體是（）

A.國(guó)家
B.鐵路企業(yè)
C.相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格
D.市場(chǎng)

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)格下限一般為（）

A.運(yùn)輸企業(yè)平均生產(chǎn)成本
B.運(yùn)輸企業(yè)邊際生產(chǎn)成本
C.市場(chǎng)機(jī)制決定
D.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下決定的均衡價(jià)格

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路現(xiàn)行運(yùn)價(jià)主要依據(jù)的是（）

A.平均成本定價(jià)理論
B.邊際成本定價(jià)理論
C.效用定價(jià)理論
D.均衡價(jià)格理論

4.單項(xiàng)選擇題以下實(shí)行國(guó)家定價(jià)的是（）

A.國(guó)家鐵路客運(yùn)
B.公路客運(yùn)
C.水路客運(yùn)
D.國(guó)家指令計(jì)劃內(nèi)的鐵路貨物運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題以下定價(jià)理論不是以鐵路運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)的是（）

A.邊際成本定價(jià)理論
B.平均成本定價(jià)理論
C.效用定價(jià)理論
D.負(fù)擔(dān)能力定價(jià)理論