A.γ0S≤R（fd，ad）
B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1
C.γ0S≤R（fd，adc，ads）
D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）
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A.溫度70℃±2℃、時(shí)間24h
B.溫度70℃±2℃、時(shí)間48h
C.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h
D.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h
A.43.1MPa
B.51.1MPa
C.51.6MPa
D.試驗(yàn)結(jié)果無效
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.10%
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.恒載效應(yīng)
B.車道荷載
C.車道折減系數(shù)
D.沖擊系數(shù)
A.加固時(shí)采用的荷載等級
B.原設(shè)計(jì)荷載
C.按加固時(shí)荷載降低一級
D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級
A.1m
B.2m
C.10m
D.5m
A.1%~2%
B.2%~3%
C.2%~4%
D.3%~5%
A.3%
B.5%
C.6%
D.10%
A.10MPa
B.20MPa
C.50MPa
D.70MPa
最新試題
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對測試結(jié)果的影響。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，建議對該橋開展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述，正確的是（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。