A.滿艙滿載
B.滿艙不滿載
C.既不滿艙又不滿載
D.滿載不滿艙
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A.滿載而不滿艙的空間
B.貨物所占艙容與貨物量尺體積的差值
C.裝載選港貨的空間
D.包裝艙容與散裝艙容的差值
A.滿艙滿載
B.滿艙不滿載
C.既不滿艙又不滿載
D.滿載不滿艙
以下有關(guān)貨艙包裝艙容的定義，說法正確的是（）
①兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口圍容積；
②兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口圍容積；
③兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口圍容積。
A.①
B.②
C.③
D.②③
A.貨物種類
B.貨物積載因數(shù)
C.貨物計費(fèi)方式
D.貨物重量
A.船中前
B.船中后
C.漂心前
D.漂心后
最新試題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
貨物的注意標(biāo)志包括（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）