唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路，即（）。

關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括（）。

若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗時可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。

培訓(xùn)計劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

（）是評價機(jī)構(gòu)在完成某個安全評價項目期間，對評價工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計，對評價工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。

下列選項中，屬于項目信息的集體討論形式的是（）。

定性評價方法往往依靠翔實的數(shù)據(jù)，因此非常客觀，不存在局限性。

獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。

編制事件樹的第一步，是寫出初始事件和用于分析的安全功能，正確的做法是（）。

針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。