單項(xiàng)選擇題關(guān)于伺服制動(dòng)系統(tǒng)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.助力式伺服系統(tǒng)即為增壓式伺服系統(tǒng)
B.真空增壓與氣壓增壓是一個(gè)概念
C.感載比例閥屬于制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置
D.真空助力器需由真空泵提供能量


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1.單項(xiàng)選擇題麥弗遜懸架其車(chē)輪沿（）運(yùn)動(dòng)。

A.主銷(xiāo)
B.汽車(chē)橫向
C.汽車(chē)縱向
D.斜向平面

2.單項(xiàng)選擇題氣體彈簧隨著載荷增加，彈簧的剛度（）

A.減小
B.不變
C.增加
D.不確定

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋以下說(shuō)法正確的是（）

A.一般車(chē)輪不建議采用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)在同一車(chē)橋上
B.與轉(zhuǎn)向輪相連的半軸不一定分為兩段，這樣必須加裝萬(wàn)向節(jié)，結(jié)構(gòu)太復(fù)雜
C.采用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)的車(chē)輛必須加裝輪邊差速器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輪其前橋即是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于對(duì)稱(chēng)式錐齒輪差速器說(shuō)法正確的是（）

A.兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速獨(dú)立，不相關(guān)
B.當(dāng)差速器殼轉(zhuǎn)速為零時(shí)，若一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則另一側(cè)也會(huì)隨之同向轉(zhuǎn)動(dòng)
C.當(dāng)差速器行星齒輪沒(méi)有自轉(zhuǎn)時(shí)，總是將轉(zhuǎn)矩平均分配給左右兩半軸齒輪
D.左右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速

5.單項(xiàng)選擇題裝配主減速器時(shí)，圓錐滾子軸承應(yīng)有一定的裝配預(yù)緊度，是為了（）

A.減小軸向移位
B.減小徑向跳動(dòng)
C.減小軸向跳動(dòng)
D.減小徑向移位