A.鉸鏈
B.可調(diào)定位器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的掛鉤
D.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的拉線
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A.平整復(fù)原
B.牽拉復(fù)原
C.機(jī)械復(fù)原
D.更換
A.消除表面缺陷
B.恢復(fù)車輛的經(jīng)濟(jì)性能
C.使車身準(zhǔn)直恢復(fù)汽車動(dòng)力性能
D.消除碰撞造成的車架及車身的應(yīng)力和應(yīng)變
A.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小,通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90 度以上
B.彎曲變形輕微,曲率半徑很小,通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲45度以上
C.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開(kāi)裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D.矯正后,零件上沒(méi)有明顯的裂紋和開(kāi)裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
E.反復(fù)加熱而變軟,其外觀及化學(xué)成分并不發(fā)生變化,冷卻后即變硬
A.有車架車身結(jié)構(gòu)
B.無(wú)車架整體式車身結(jié)構(gòu)
C.結(jié)合式車身結(jié)構(gòu)
A.夾層玻璃
B.鋼化玻璃
C.防彈玻璃
D.有機(jī)玻璃
A.經(jīng)濟(jì)性好
B.動(dòng)力性好
C.排放低
D.成本低
A.旋轉(zhuǎn)線圈式
B.固定線圈式
C.單向線圈式
D.多向線圈式
A.緊湊型
B.中級(jí)
C.高級(jí)
D.豪華型
A.車身-車架式
B.承載車身式
C.空間車架式
D.非承載車身式
A.保證車前有明亮的照明,使駕駛員能夠辨別100米以內(nèi)的任何障礙物
B.車頭燈應(yīng)該配有防眩目裝置
C.車頭燈應(yīng)該做成流線型
D.車頭燈應(yīng)該做成一體的
最新試題
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
增壓器的功能是有效地()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()