A.萬用表
B.示波器
C.示燈
D.聽診器
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你可能感興趣的試題
A.點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障
B.起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)
C.電磁開關(guān)觸片短路
D.單向離合器卡死
A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.輪胎型號(hào)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大
C.汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的,調(diào)節(jié)器不工作
D.檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障
A.曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方
B.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過小
C.機(jī)油液面過高
D.氣門油封老化或損壞,氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等
A.燒蝕的情況
B.積炭的情況
C.間隙的情況
D.絕緣體的顏色
最新試題
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。