A.點(diǎn)亮綠燈
B.點(diǎn)亮黃燈
C.點(diǎn)亮紅燈
D.滅燈狀態(tài)
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A.列車進(jìn)路和調(diào)車作業(yè)集中控制
B.列車編組信息管理
C.綜合維修管理
D.分散自律控制
A.紅燈
B.綠燈
C.黃燈
D.滅燈
A.控制臺(tái)工作站
B.列車調(diào)度員工作站
C.計(jì)劃員工作站
D.助理調(diào)度員工作站
A.人工觸發(fā)命令
B.自動(dòng)觸發(fā)命令
C.人工辦理調(diào)車進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路指令
A.TDCS
B.TMIS
C.CTC
D.TSRS
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()