SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。

線路標志，雙線區(qū)段設(shè)線路標志時，應(yīng)設(shè)在（）。