判斷題通信管道的溝(坑)挖成后,凡遇被水沖泡的, 必須重新進(jìn)行人工地基處理,否則,嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序的施工。
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高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。
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高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
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天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題