A.溜鉆
B.卡鉆
C.頓鉆
D.游車跌落
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A.壓力過高
B.回油阻力過大
C.壓力過低
D.復位彈簧剛度太差
A.摩擦系數(shù)降低
B.系統(tǒng)壓力降低
C.剎車塊正壓力降低
D.剎車力降低
A.磨粒磨損
B.黏著磨損
C.氧化磨損
D.疲勞磨損
A.高壓進油管
B.低壓回油管
C.壓縮空氣管
D.潤滑進油管
A.閥蓋未上緊
B.缸蓋未上緊
C.閥體膠皮損壞
D.密封圈損壞
最新試題
采用壓回法壓井時,擠入的鉆井液可以是鉆進用鉆井液或稍輕一點的鉆井液,擠入的量至少等于關(guān)井時鉆井液罐內(nèi)的增量,直到井內(nèi)壓力平衡得到恢復。
分支井具有每口井有多個油層同時進行開發(fā)可以提高油井產(chǎn)量的優(yōu)點。
鉆機的自動送鉆裝置避免了司鉆因疲勞引發(fā)的鉆井事故,滿足了科學鉆井的要求,對于提高鉆井質(zhì)量比人為控制鉆井有無法比擬的優(yōu)點。
常規(guī)油層套管鉆井就是套管柱上面通過承扭保護器(套管夾持頭)與方鉆桿連接,套管柱下部與完井器連接,完井連接器下都接鉆頭,一只鉆頭鉆至完鉆后,隨即采用常規(guī)方式固井。
在欠平衡鉆井過程中,如果欠壓值太小,地層流體產(chǎn)出速度過高,對于速敏性地層,極易引起儲層內(nèi)部微粒運移,堵塞孔喉,導致近井地帶的儲層損害。
套銑巖屑堵塞物的銑鞋有()
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設計,在維修車間組裝調(diào)試完畢,在現(xiàn)場短時間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接,大大節(jié)約了現(xiàn)場組裝調(diào)試的時間,在現(xiàn)場作為BHA的一部分,經(jīng)井口開泵測試后,可直接下鉆,節(jié)約井隊作業(yè)時間。
單行程套管鉆井技術(shù)是指在套管鉆井過程中,不起套管,隨時可以根據(jù)需要起下井下鉆具,更換鉆頭的鉆井技術(shù)。
欠平衡鉆井應選擇壽命長、速度快的高效鉆頭,易于判斷和不易發(fā)生井下復雜事故的鉆頭。
通過選擇或調(diào)整膨脹套管材料,控制膨脹率等技術(shù)手段,使膨脹管獲得與特定鋼級套管相當?shù)臋C械性能指標,從而滿足石油工程的使用要求。