動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號(hào)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速，松開加速踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器也會(huì)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回饋。

汽車車門通常分為（）

40000km耐久后關(guān)門時(shí)限位器異響，可能是缺少潤(rùn)滑脂。

低溫寒冷地區(qū)，汽車最容易發(fā)生的失效模式是（）

在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。

在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸及。

檢測(cè)線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴（）

制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。

絕緣檢測(cè)儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測(cè)試，絕緣測(cè)試儀黑色表筆接被測(cè)試點(diǎn)，紅色表筆接12V地。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為便于再啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。