A.設(shè)備等級一（DP1）
B.設(shè)備等級二（DP2）
C.設(shè)備等級三（DP3）
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A.航行導(dǎo)航
B.航跡舵
C.引航
A.大副房間
B.駕駛室
C.機(jī)艙
A.營運(yùn)
B.全壽命
C.制造
智能船舶涉及的主要技術(shù)有（）。
①信息感知技術(shù)
②通信導(dǎo)航技術(shù)
③能將控制技術(shù)
④航線規(guī)劃技術(shù)
⑤狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)
⑥自主航行技術(shù)
A.①③④⑤
B.①②③④
C.①②③④⑤⑥
綠色船舶目標(biāo)是（）。
①環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
②能效目標(biāo)
③工作環(huán)境目標(biāo)
A.①②③
B.②③
C.①②
最新試題
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
船舶餃錨時，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r，其操縱方法是（）。
目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。
船員在一個記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時，應(yīng)申請（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。