智能船舶涉及的主要技術(shù)有()。
①信息感知技術(shù)
②通信導(dǎo)航技術(shù)
③能將控制技術(shù)
④航線規(guī)劃技術(shù)
⑤狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)
⑥自主航行技術(shù)
A.①③④⑤
B.①②③④
C.①②③④⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
綠色船舶目標(biāo)是()。
①環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
②能效目標(biāo)
③工作環(huán)境目標(biāo)
A.①②③
B.②③
C.①②
A.節(jié)能;智能
B.綠色;智能
C.綠色;超大型
A.國際航道組織(IHO)
B.國際海事組織(IMO
C.國際電信聯(lián)盟(ITU)
A.駕駛臺(tái)值班報(bào)警系統(tǒng)
B.寬帶航行值班報(bào)警系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)值班報(bào)警系統(tǒng)
在e-航海中,PNT是指()。
①基礎(chǔ)位置
②航行
③導(dǎo)航
④遠(yuǎn)程跟蹤
⑤時(shí)間信息
A.①②③
B.①③⑤
C.③④⑤
最新試題
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。