A.60°
B.30°
C.90°
D.180°
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A.中性平衡狀態(tài)
B.隨遇平衡狀態(tài)
C.穩(wěn)定平衡狀態(tài)
D.不穩(wěn)定平衡狀態(tài)
A.確保主機(jī)供電
B.開(kāi)啟應(yīng)急照明
C.立即啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，如果不能啟動(dòng)，再啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)
D.確保舵機(jī)、助航設(shè)備、消防設(shè)備供電
A.螺桿泵
B.往復(fù)泵
C.齒輪泵
D.離心泵
A.按自選頻道優(yōu)先的原則，可以自動(dòng)竊聽(tīng)自選頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
B.按8頻道優(yōu)先的原則，可以自動(dòng)監(jiān)聽(tīng)8頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
C.按16頻道優(yōu)先的原則，可以自動(dòng)監(jiān)聽(tīng)16頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
D.按6頻道優(yōu)先的原則，可以自動(dòng)監(jiān)聽(tīng)6頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
A.變寬
B.保持不變
C.視船舶而定
D.變窄
最新試題
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿(mǎn)舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線(xiàn)上。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。