單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)軸組裝和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢驗(yàn)后,還必須進(jìn)行()

A.動(dòng)平衡試驗(yàn)
B.傳動(dòng)試驗(yàn)
C.裝車試驗(yàn)
D.整體檢驗(yàn)


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2.單項(xiàng)選擇題粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋,其主要缺點(diǎn)是()

A.設(shè)備復(fù)雜,操作困難
B.易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C.易造成腐蝕
D.抗沖擊能力差,不耐高溫

3.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限()mm。

A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10

4.單項(xiàng)選擇題全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的,此種作業(yè)方式為()

A.固定工位作業(yè)法
B.流水作業(yè)法
C.專業(yè)分工法
D.就車修理法

5.單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí),采用的修理方法應(yīng)是()

A.就車修理法
B.總成互換法
C.固定作業(yè)法
D.綜合作業(yè)法

7.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于()mm。

A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套進(jìn)行修理,采用的方法是()

A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法

9.單項(xiàng)選擇題汽車修理工藝卡片內(nèi)容不包括()

A.工序號(hào)
B.工位圖
C.技術(shù)要求
D.注意事項(xiàng)

10.單項(xiàng)選擇題汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。

A.裝配工藝卡片
B.技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C.綜合工藝卡片
D.修復(fù)工藝卡片

最新試題

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是氣門的頭部形狀?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題