按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）