多項選擇題以下屬于車輛利用率評估指標的是（）
A.平均每臺車配送金額
B.滿載車次比率
C.空車率
D.平均每臺車配送噸公里和平均每臺車配送距離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免（），并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
A.折舊損耗速度過快
B.可能發(fā)生的額外成本
C.配送人員負荷超標
D.車輛發(fā)生事故
2.多項選擇題人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
A.工作分攤
B.作業(yè)貢獻度
C.工作效率
D.工作強度
3.多項選擇題配送規(guī)劃指標包括（）。
A.車輛滿載率
B.平均每車次配送距離
C.平均每車次配送重量
D.配送平均速度
4.多項選擇題人員利用率指標包括（）。
A.人均配送量
B.人均配送噸公里
C.人均駕駛時間
D.平均每臺車配送金額
5.多項選擇題下列屬于配送績效評估指標的是（）。
A.人員勞動率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.時間效率
最新試題
人員利用率指標包括（）。
題型：多項選擇題
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
題型：多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項選擇題
當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設置（）。
題型：多項選擇題
DRP的編制步驟包括（）。
題型：多項選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
題型：多項選擇題
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達到（）。
題型：多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
題型：多項選擇題
距離是導致配送運輸成本的主要因素，距離越遠意味著成本越高，同時造成（），進而導致運輸成本的增加。
題型：多項選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項選擇題