活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。

發(fā)動機根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。

汽油機與柴油機比較，下列（）描述正確。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。

潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

氣門組包括（）。