單項(xiàng)選擇題通過使用（）仿真軟件，可對(duì)重要成型件的可制造性、成型質(zhì)量進(jìn)行快速分析和評(píng)估。
A.DYNAFORM
B.AutoCAD
C.FastCAM
D.I-DEAS
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車制動(dòng)裝置的檢修堅(jiān)持（）的原則。
A.安全第一
B.質(zhì)量第一
C.效率第一
D.成本第一
2.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車型鋼板材預(yù)處理表面的預(yù)涂底漆的厚度應(yīng)為（）。
A.10～20μm
B.20～40μm
C.40～60μm
D.60μm以上
3.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車為提高模塊化生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)效率，關(guān)鍵部位組焊工藝裝備應(yīng)提高制造標(biāo)準(zhǔn)，并向（）發(fā)展，滿足自動(dòng)焊接技術(shù)的實(shí)施。
A.柔性化、商品化
B.高端化、先進(jìn)化
C.市場化、人性化
D.現(xiàn)代化、高端化
4.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架有（）。
A.轉(zhuǎn)K4
B.轉(zhuǎn)K5
C.DZ5型
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題鐵路廠修貨車鋼結(jié)構(gòu)夾銹厚度，焊結(jié)構(gòu)者，中梁與上、下蓋板間不大于10mm，鋼地板與梁、蓋板間不大于6mm，其他部位不大于4mm；鉚結(jié)構(gòu)者不大于（）mm。夾銹厚度以兩平面結(jié)合處為準(zhǔn)。
A.4
B.6
C.8
D.10
最新試題
轉(zhuǎn)K6磨耗板與側(cè)架立柱面緊固后用0.8mm塞尺（頂邊1mm塞尺測(cè)量）插入深度不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
組合式制動(dòng)梁采用（）滑塊磨耗套。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè)，主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板折頭螺栓組裝后應(yīng)用扭矩扳手進(jìn)行扭矩檢查，扭矩值應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軌距為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6橫跨梁專用螺栓Lh長度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6下心盤防松螺母緊固力矩為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
裝用13型系列型號(hào)車鉤的貨車，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸，下凹不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題