A.不包含ASR的功能
B.包含ASR的功能
C.和ABS差不多一樣的功能
D.以上說法都不對(duì)
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A.蓄壓器故障
B.換檔桿破損
C.油冷器故障
D.鎖止離合器故障
A.活動(dòng)變節(jié)式車轎
B.整體式車橋
C.斷開式車橋
D.以上都對(duì)
A.使用HVA的發(fā)動(dòng)機(jī),氣門間隙不需要人為調(diào)整
B.如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng),如果機(jī)油太黏或壓力建立太慢,可能造成HVA異響,或氣門不能正常開啟引發(fā)起動(dòng)困難
C.類似于中間推桿,HVA也有不同的等級(jí)
D.必須將新的HVA浸泡在新機(jī)油內(nèi),通過按壓柱塞使其內(nèi)部充滿機(jī)油后,再行安裝
A.第二缸噴油嘴漏油
B.第二缸火花塞積炭嚴(yán)重
C.該缸活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重
D.該缸火花塞間隙過大
A.機(jī)油壓力過低
B.機(jī)油壓力過高
C.機(jī)油壓力不變
D.不確定
A.有效轉(zhuǎn)矩
B.有效熱效率
C.燃油消耗率
D.比容積
A.異步噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.同時(shí)噴射
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.第一次密封是由氣環(huán)裝入氣缸后在自身的彈力作用下形成
B.第二次密封由上竄入側(cè)隙、背隙的氣體壓力形成
C.第二密封面為氣環(huán)的下端面與環(huán)槽下端面形成的接觸表面
D.竄入側(cè)隙的氣體壓力形成,加強(qiáng)了第一密封面的密封性
A.偏濃
B.偏稀
C.不變
D.時(shí)濃時(shí)稀
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是通過控制()調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
氧傳感器按照引線方式來分分為()
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,需要更換()。
排查機(jī)油消耗過快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
吉利繽瑞的扭矩傳感器是()的。
進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些?()
()膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。