A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更
B.下達EWO(工程工作指令)
C.操作改進后
D.下達PAA(生產(chǎn)措施授權(quán))
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A.互檢操作
B.針對關(guān)鍵工藝的非單純目視檢查
C.完成操作后檢查
D.所有質(zhì)量檢查
A.將不合格的零件挑選出來
B.豪華型和舒適性內(nèi)飾板的顏色不同
C.基本型不需要安裝這個零件
D.豪華型要多焊接3個焊點
A.裝配油泵
B.物料接收
C.離線返修
D.吊裝CVT
A.返修工作
B.在線檢驗
C.物流配送
D.設(shè)備維修
A.步行拿取零件
B.安裝零件
C.打螺釘將零件緊固
D.對劃傷進行返修
最新試題
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺,請問在當(dāng)天幾點前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級響應(yīng)時間()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
關(guān)于MTTR(平均故障修復(fù)時間)&MTBF(平均故障間隔時間),以下描述正確的是()。
小明說:超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
班組長、工段長至少每月對SOS以及線平衡墻進行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進行改進。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時間。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費()。
BIQⅥ推進的目標(biāo)是()。
小明說:我的SOS要求有互檢動作,我隨便在哪一步檢查,只要做了就可以了。