高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為（）mm。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

接觸網是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當地最高氣溫加（），最低軌溫等于最低氣溫。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構曲線超高在（）上設計，無仰拱隧道內超高可在隧道地板上設置。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。