A.二氧化碳系統(tǒng)
B.干粉系統(tǒng)
C.水霧系統(tǒng)
D.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為能達(dá)到滅火目的的其它系統(tǒng)
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A.重要設(shè)備或應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備、照明、內(nèi)部通信或信號(hào)設(shè)備用電纜和電線,應(yīng)盡可能地遠(yuǎn)離廚房、洗衣間、A類機(jī)器處所及其圍壁以及其他有高度失火危險(xiǎn)的區(qū)域
B.連接消防泵至應(yīng)急配電板的電纜,如通過高度失火危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),應(yīng)為阻燃型電纜
C.當(dāng)實(shí)際可行時(shí),電纜的敷設(shè),應(yīng)使它們不因相鄰處所失火所引起的艙壁變熱而導(dǎo)致失效
D.如敷設(shè)在危險(xiǎn)區(qū)域的電纜存在因這類危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的電氣故障而引起火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)時(shí),則應(yīng)采取使主管機(jī)關(guān)滿意的防止這類危險(xiǎn)的專門預(yù)防措施
A.No, the MODU Code requires that there should be 100% capacity available when all lifeboats in one location are lost or rendered unusable, or all the lifeboats on any one side, or any one corner of the unit are lost or rendered unusable. Generally, this requirement is met by applying 2 x 100% lifeboat capacities
B.Yes, the lifeboats should be able of carrying the number of personnel onboard the unit., i.e. 1 x 100%
C.Yes, provided you have additional liferaft capacity
D.You don’t need lifeboats as long as you have 2 x 100% liferaft capacity
A.機(jī)艙
B.控制室
C.舵機(jī)房
D.駕駛室
A.3000總噸的船,0.2N/mm2
B.4000總噸的船,0.25N/mm2
C.6000總噸的船,0.25N/mm2
D.7000總噸的船,0.3N/mm2
A.駕駛室
B.機(jī)艙集控室
C.輪機(jī)長室
D.輪機(jī)員值班房間
E.船長室
F.水手長儲(chǔ)存間
最新試題
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置,請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的()