A.變壓器Ⅰ次側(cè)電壓測(cè)試
B.變壓器Ⅱ次側(cè)電壓測(cè)試
C.燈端電壓測(cè)試
D.接地電阻測(cè)試
E.地線電阻
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A.YXJ
B.DXJ
C.1DJ
D.2DJ
E.DDJ
A.地線電阻測(cè)試儀
B.8mm套筒
C.兆歐表
D.萬用表
E.發(fā)光盤
A.設(shè)備外觀檢查
B.基礎(chǔ)檢查
C.尖軌密貼目測(cè)檢查
D.扳動(dòng)試驗(yàn)
E.2/4mm試驗(yàn)
A.倒置
B.淋雨
C.泡水
D.風(fēng)吹
E.日曬
A.表示缺口檢查
B.電動(dòng)機(jī)檢查
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間測(cè)試
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電壓測(cè)試
E.道岔開程檢查
最新試題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
()工器具是下載車載日志所需的。
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()