A.01
B.02
C.任意
D.以上均對
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A.4412570123
B.421571111
C.491234567
D.434115726
A.印度洋
B.太平洋
C.大西洋東
D.大西洋西
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.當(dāng)A站識別碼的第3位是偶數(shù)時(shí),TDM=0,奇數(shù)時(shí)TDM=1
B.當(dāng)A站識別碼的第3位是偶數(shù)時(shí),TDM=1,奇數(shù)時(shí)TDM=0
C.當(dāng)A站識別碼的第4位是偶數(shù)時(shí),TDM=0,奇數(shù)時(shí)TDM=1
D.當(dāng)A站識別碼的第4位是偶數(shù)時(shí),TDM=1,奇數(shù)時(shí)TDM=0
A.電傳通信
B.電話、傳真通信
C.中高速數(shù)據(jù)通信
D.自動(dòng)接收MSI
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。