單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動機電樞電流成正比。

飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。