A.INMARSAT-C
B.Inmarsat-b
C.MF/HFSSB
D.VHF電話
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Inmarsat-C系統(tǒng)
B.inmarsat-b系統(tǒng)
C.MF/HFSSB系統(tǒng)
D.VHF電話系統(tǒng)
A.Inmarsat-f/m
B.Inmarsat-f/b
C.Inmarsat-f/c
D.Inmarsat-b/c
A.Inmarsat-f/m
B.Inmarsat-f/b
C.Inmarsat-f/c
D.Inmarsat-b/c
A.6/4
B.6/1.5
C.1.6/1.5
D.1.6/4
A.C/L
B.L/C
C.C/C
D.L/L
最新試題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。