單項(xiàng)選擇題我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)裝置的夏季設(shè)計(jì)艙外條件是,溫度()℃;相對(duì)濕度()%。()

A.30;80
B.35;70
C.30;70
D.35;80


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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室新風(fēng)供給量約每人()m3/h。

A.2.4
B.20~30
C.30~50
D.大于50

2.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置的送風(fēng)量是按滿(mǎn)足人員對(duì)()的需要為原則決定的。

A.氧氣
B.空氣新鮮清潔程度
C.A+B
D.保持穩(wěn)定的室內(nèi)溫度

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)空調(diào)的要求,需使艙室內(nèi)空氣流速在()范圍內(nèi)(m/s)。

A.0.15~0.20
B.0.05~0.10
C.0.25以上
D.0.20~0.30

5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)使艙室空氣的相對(duì)濕度在夏季保持在:()

A.40%~50%
B.30%~50%
C.60%~70%
D.20%~30%

最新試題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大,一般在()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過(guò)大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題