如圖所示的鋼筋混凝土T形簡支梁橋,共設五根主梁。試求荷載位于支點處時1號梁汽車荷載和人群荷載的荷載橫向分布系數。
如圖所示的鋼筋混凝土簡支T梁橋,共有五根主梁。用杠桿原理法繪出2、3號梁荷載橫向分布影響線,并計算2、3號梁的荷載橫向分布系數。
如圖所示為一雙主梁公路橋橫截面布置,行車道寬9m,求任一主梁在車輛荷載作用下的荷載橫向分布系數mc。
利用杠桿原理法得到1號主梁的荷載橫向影響線。
如圖所示懸臂板,橋面鋪裝厚度為0.15m,懸臂長0.90m,計算在公路-I級荷載作用下,行車道板的懸臂根部產生的每米板寬的彎矩和剪力是多少?若主梁翼緣為鉸接時,行車道板的懸臂根部產生的每米板寬的彎矩和剪力是多少?
下圖所示為一座橋面板鉸接的T形截面簡支梁橋,橋面鋪裝厚度為0.12m,橋面板凈跨徑為1.42m,車輛兩后輪軸距為1.4m,車輛后輪著地寬度和長度分別為:b2=0.6m和a2=0.2m;車輛荷載的軸重P=140kN,沖擊系數1+μ=1.3,計算橋面板根部在車輛荷載作用下的活載彎矩和剪力。
最新試題
橋梁檢測儀器設備應滿足()的性能要求。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
動載試驗測試信號應進行()預處理。
襯砌結構收斂變形宜采用()。
關于靜載試驗測試內容描述正確的是()。
橋梁結構幾何參數檢測應包括()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
橋梁靜載試驗應變測點的布置說法正確的是()。
橋梁自振特性測試方法有()。
關于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。