飛機(jī)廠一般采?。ǎ┑纳a(chǎn)方式。

企業(yè)在作工藝選擇時(shí)應(yīng)該作的決策有（）

大規(guī)模定制生產(chǎn)模式要求做到（）、產(chǎn)品制造專(zhuān)業(yè)化和生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化。

協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個(gè)方面。

采用部件為計(jì)劃單位的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車(chē)間靈活性相當(dāng)高。

市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的需求表現(xiàn)在（）

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全過(guò)程包括（）

服務(wù)業(yè)企業(yè)的布置形式也可以分為工藝專(zhuān)業(yè)化和產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化兩種形式。

用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，在某時(shí)刻的偏差為正值，表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量，負(fù)值表示超產(chǎn)量。

以下關(guān)于產(chǎn)品工序分析的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）