A.普通文件管理
B.文件結(jié)合關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理
C.關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
D.面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
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A.集中模式
B.C/S 結(jié)構(gòu)模式
C.概念模式
D.B/S 結(jié)構(gòu)模式
A.投資效益分析
B.技術(shù)先進(jìn)性分析
C.社會(huì)效益分析
D.技術(shù)可行性分析
A.控制項(xiàng)目投資成本
B.保證系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量
C.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)
D.盡可能壓縮成本
A.數(shù)據(jù)的有效存儲(chǔ)
B.數(shù)據(jù)的狀態(tài)
C.數(shù)據(jù)的可視化
D.數(shù)據(jù)的三維顯示
A.數(shù)字資料和文字報(bào)告也是GIS 數(shù)據(jù)來源
B.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是GIS 建立屬性數(shù)據(jù)庫必不可少的資料
C.地面點(diǎn)的位置可以通過GPS 測(cè)量獲得
D.柵格數(shù)據(jù)能夠使用數(shù)字化儀進(jìn)行采集
最新試題
導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線可由（）以上觀測(cè)墩組成，觀測(cè)墩面在同一高程平面上。
跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法有光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測(cè)角法、測(cè)距三角高程法與GPS測(cè)量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。
按照現(xiàn)行《國家三角測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，三角點(diǎn)的高程主要以（）測(cè)量方法求得。
為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無線電發(fā)射源。
在多波束聲速改正后處理中，通過對(duì)波束在測(cè)深橫剖面上的疊加統(tǒng)計(jì)，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對(duì)波束歸位，這種方法叫做（）。
從地形圖上測(cè)量重力點(diǎn)的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。
航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。
按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。
B 級(jí)GPS 網(wǎng)用于建立國家二等大地控制網(wǎng)，可以進(jìn)行（）。