判斷題設(shè)有雙端司機(jī)室的機(jī)車換端時(shí),嚴(yán)禁機(jī)班二人同時(shí)換端,司機(jī)在換端前應(yīng)確認(rèn)機(jī)車可靠制動(dòng),學(xué)習(xí)司機(jī)(非操縱司機(jī))監(jiān)控機(jī)車制動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)溜逸跡象立即采取制動(dòng)措施。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動(dòng)閉塞和()
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動(dòng)車組由動(dòng)車所到達(dá)始發(fā)站后,車門()
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車,動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組運(yùn)行(含回送)途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。
題型:判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車,由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況,及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
題型:判斷題
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話。
題型:多項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí),由()
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采取()方式。
題型:單項(xiàng)選擇題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的()
題型:單項(xiàng)選擇題