單項(xiàng)選擇題單轉(zhuǎn)子三支點(diǎn)支承方案形式有()。
A.1-1-1
B.0-2-1
C.0-3-0
D.0-1-2
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1.單項(xiàng)選擇題單轉(zhuǎn)子二支點(diǎn)支承方案形式不包括下列哪種()。
A.1-0-1
B.0-1-1
C.1-1-0
D.0-2-0
2.單項(xiàng)選擇題我國WP6發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子支承方案形式為()。
A.1-3-0
B.1-2-0
C.0-3-0
D.0-1-2
3.單項(xiàng)選擇題我國WP7發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子支承方案為()。
A.低壓轉(zhuǎn)子1-3-0;高壓轉(zhuǎn)子0-2-0
B.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子1-1-1
C.低壓轉(zhuǎn)子1-3-0;高壓轉(zhuǎn)子1-1-1
D.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子0-2-0
4.單項(xiàng)選擇題CFM56發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子支承方案為()。
A.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子1-0-1
B.低壓轉(zhuǎn)子0-2-1;高壓轉(zhuǎn)子1-0-1
C.低壓轉(zhuǎn)子1-2-0;高壓轉(zhuǎn)子0-1-1
D.低壓轉(zhuǎn)子0-2-1;高壓轉(zhuǎn)子0-1-1
5.單項(xiàng)選擇題RB211三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子支承方案為:低壓0-2-1;中壓1-2-0;那么高壓為()。
A.1-1-0
B.1-0-1
C.0-2-0
D.0-1-1
最新試題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
題型:判斷題
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
題型:單項(xiàng)選擇題
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
題型:判斷題
活塞在安裝時(shí)沒有方向。
題型:判斷題
對于四沖程發(fā)動機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
題型:判斷題
油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。
題型:判斷題
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)使內(nèi)切槽向上,外切槽向下。
題型:判斷題
下面()不是機(jī)體組的組成部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對置式。
題型:判斷題