A.25
B.30
C.35
D.40
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A.45km/h
B.40km/h
C.35km/h
D.50km/h
A.值班站長(zhǎng)
B.站長(zhǎng)
C.車控室
D.63175
A.行調(diào)通知列車延誤10分鐘以上
B.日常末班車前使用或特殊情況下,接行調(diào)通知后使用
C.車站工作人員不足,出站客流較大
D.一端出站閘機(jī)故障時(shí)
A.10分鐘
B.30分鐘
C.20分鐘
D.15分鐘
A.10;15
B.15;20
C.15;30
D.30;45
最新試題
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試,車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于()