根據(jù)強(qiáng)制報廢規(guī)定，應(yīng)強(qiáng)制報廢的為（）

長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

購買新車需要注冊登記，但購買舊車就不需要注冊登記了。

ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機(jī)構(gòu)，是（）

典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個階段組成，故障率高且隨使用時間迅速下降的是（）

汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄。

大修費用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。

輪輞標(biāo)識00T-20，表示寬度6英寸、速度代號T、半徑20英寸的平式輪輞。