A.固端彎矩
B.強(qiáng)迫彎矩
C.桿端總彎矩
D.分配彎矩
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A.力法方程
B.正則方程
C.三彎矩方程
D.五彎矩方程
A.交叉構(gòu)件
B.節(jié)點(diǎn)
C.主向梁
D.交叉主向梁
A.不可動(dòng)節(jié)點(diǎn)剛架
B.可動(dòng)節(jié)點(diǎn)剛架
C.簡(jiǎn)單剛架
D.復(fù)雜剛架
A.斷面法
B.初參數(shù)法
C.疊加法
D.去支座法
A.彈性支座
B.彈性固定端
C.剛性固定端
D.簡(jiǎn)支端
最新試題
作用于節(jié)點(diǎn)上的彎矩叫做()。
對(duì)那些抗扭剛度較低的船體來說,扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的研究就顯得十分必要。
通過在方程中引入初始點(diǎn)的彎曲要素值來求解梁撓度曲線方程的方法叫做“初參數(shù)法”。
當(dāng)船舶靜置于坦谷波時(shí),與靜水中相比,浮力將發(fā)生變化,而不能處于平衡,為了得到平衡()。
簡(jiǎn)述什么是強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法?
在利用彎矩分配法計(jì)算各桿的分配系數(shù),要注意匯交于同一節(jié)點(diǎn)上各桿端的分配系數(shù)之和等于()。
梁在受到橫向載荷而發(fā)生彎曲變形時(shí),梁上任意一點(diǎn)的垂向位移稱為該點(diǎn)的()。
求解靜不定梁往往是利用彎曲要素表,并通過變形協(xié)調(diào)條件來進(jìn)行,而不能利用“初參數(shù)法”。
簡(jiǎn)支梁中點(diǎn)集中力引起的梁左端的轉(zhuǎn)角,其系數(shù)(1/16)等于左端集中彎矩引起的中點(diǎn)撓度中的系數(shù)(1/16),這是()的反應(yīng)。
若剛架受力后節(jié)點(diǎn)無線位移,則稱之為()。