單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)列車管減壓100kpa時(shí)，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為（）Kpa。
A.150-180
B.240-260
C.340-360
D.420-450
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1.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)發(fā)火轉(zhuǎn)速不大于（）r/min．
A.110
B.150
C.200
D.250
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥實(shí)行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車自動(dòng)撒砂是靠（）完成的。
A.重聯(lián)柱塞閥
B.放風(fēng)閥
C.緩解柱塞閥
D.客貨轉(zhuǎn)換閥
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥手柄在過量減壓位時(shí)，列車的減壓量應(yīng)在（）kpa范圍內(nèi)。
A.140-160
B.240-260
C.340-360
D.420-450
4.單項(xiàng)選擇題在分配閥主閥部中（）壓力為作用風(fēng)缸壓力。
A.大膜勾貝上方
B.大膜勾貝下方
C.小膜勾貝上方
D.小膜勾貝下方
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)缸活塞行程變長時(shí)，則制動(dòng)力會(huì)（）。
A.變大
B.變小
C.不變
D.為零
最新試題
當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
題型：問答題
簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
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自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？
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簡述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快，制動(dòng)力過大的原因。
題型：問答題
簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？
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單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？
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NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？
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