單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)缸活塞行程變長時(shí),則制動(dòng)力會(huì)()。
A.變大
B.變小
C.不變
D.為零
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1.單項(xiàng)選擇題閘瓦作用于車輪踏面上的壓力稱為()
A.制動(dòng)壓力
B.絕對壓力
C.相對壓力
D.均衡壓力
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)油溫度上升時(shí),潤滑油的粘度()
A.變大
B.變小
C.不變
D.為零
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)中繼閥管座上共有()根風(fēng)管。
A.3
B.4
C.5
D.7
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自動(dòng)閥的管座上3號管稱為()
A.總風(fēng)缸管
B.列車管
C.作用管
D.過充管
5.單項(xiàng)選擇題NPT5型空氣壓縮機(jī)為立式三缸()中間冷卻的活塞往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。
A.一級壓縮
B.二級壓縮
C.三級壓縮
D.四級壓縮
最新試題
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些?(電氣方面)
題型:問答題
自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
題型:問答題
NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
題型:問答題
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
題型:問答題
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么?
題型:問答題
簡述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些?
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GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么?
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當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?
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簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
題型:問答題