集裝箱船配備的便攜式系固設(shè)備包括()。
①固定錐
②花籃螺絲與綁扎桿
③堆錐
④橫向撐柱
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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A.滿艙不滿載
B.滿載不滿艙
C.滿艙滿載
D.既不滿艙也不滿載
A.船舶受外力矩橫傾,穩(wěn)心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一條漸近線
B.船舶受外力矩橫傾,浮心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一段圓弧
C.船舶受外力矩橫傾,漂心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一段圓弧
D.船舶受外力矩橫傾,重心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一條漸進(jìn)線
A.船中后
B.船中前
C.船舶通常載重線標(biāo)志的上方
D.船首
A.貨物的隔票
B.貨物的襯墊
C.貨物的包裝
D.貨物的標(biāo)志
下列()是穩(wěn)性過小的征狀。
①風(fēng)浪較小,橫傾較大且恢復(fù)較慢
②在裝卸時(shí)出現(xiàn)異常橫傾
③貨艙進(jìn)水或甲板上浪時(shí)出現(xiàn)永傾角
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求