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鐵路客運(yùn)值班員鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.12)

問(wèn)答題
行李、包裹運(yùn)價(jià)是怎樣規(guī)定的？
答案：行李、包裹運(yùn)價(jià)是根據(jù)規(guī)定的運(yùn)價(jià)區(qū)段，以每千克每千米的運(yùn)價(jià)率乘以通過(guò)遞遠(yuǎn)遞減后而確定的計(jì)價(jià)里程，再乘以5KG，即得5KG為...
問(wèn)答題
運(yùn)價(jià)的定價(jià)理論有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
答案：運(yùn)價(jià)的理論有三種：
（1）平均成本定價(jià)。優(yōu)點(diǎn)是：可以保證企業(yè)回收投資和營(yíng)運(yùn)成本，并能獲得正常利潤(rùn)。缺點(diǎn)是：一方...
問(wèn)答題
站、車(chē)發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)本著什么原則處理？
答案：1、站、車(chē)應(yīng)協(xié)調(diào)配合，發(fā)生問(wèn)題應(yīng)本著以站保車(chē)的原則積極處理。
2、發(fā)生糾紛，在責(zé)任、原因不明時(shí)，站、車(chē)雙方均不...
多項(xiàng)選擇題
候車(chē)室的布置形式視站房的規(guī)模、客流簡(jiǎn)繁和布局需要，可分為（）
A.平行候車(chē)的方式
B.分線候車(chē)的方式
C.分散候車(chē)的方式
D.集中候車(chē)的方式
E.交叉候車(chē)的方式
多項(xiàng)選擇題
節(jié)假日客流要求在（）等方面適應(yīng)節(jié)假日運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
A.運(yùn)輸組織
B.站車(chē)管理
C.臨客運(yùn)行組織
D.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
E.安全管理
單項(xiàng)選擇題
鐵路客運(yùn)雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定由（）
A.鐵路局客運(yùn)室
B.鐵路局
C.鐵路分局
D.鐵道部
單項(xiàng)選擇題
節(jié)假日鐵路客運(yùn)組織通常采用加掛車(chē)廂、加開(kāi)管內(nèi)旅客列車(chē)的辦法解決，是否另編列車(chē)運(yùn)行圖（）
A.需要
B.可以
C.不用
D.可以不
單項(xiàng)選擇題
編制客車(chē)方案時(shí)，有時(shí)為了在某站的接續(xù)、會(huì)讓等需要，也可以從列車(chē)運(yùn)行區(qū)段的（）開(kāi)始鋪畫(huà)運(yùn)行線。
A.中間部分
B.始發(fā)站
C.終到站
D.任意點(diǎn)
多項(xiàng)選擇題
及時(shí)填寫(xiě)旅客密度表，正確掌握列車(chē)輸送情況，列車(chē)應(yīng)根據(jù)各停車(chē)站提交的（）
A.旅客區(qū)段密度報(bào)告
B.預(yù)報(bào)通知單
C.乘車(chē)人數(shù)通知單
D.分界站報(bào)告
E.剩余臥鋪通知單
單項(xiàng)選擇題
發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)，（）的車(chē)票不退。
A.因違章加收部分
B.手續(xù)費(fèi)
C.因違章加收部分和已使用至到站
D.手續(xù)費(fèi)、因違章加收部分、臥鋪票

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鐵路客運(yùn)值班員鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.12)

行李、包裹運(yùn)價(jià)是怎樣規(guī)定的？

運(yùn)價(jià)的定價(jià)理論有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

站、車(chē)發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)本著什么原則處理？

候車(chē)室的布置形式視站房的規(guī)模、客流簡(jiǎn)繁和布局需要，可分為（）

節(jié)假日客流要求在（）等方面適應(yīng)節(jié)假日運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

鐵路客運(yùn)雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定由（）

節(jié)假日鐵路客運(yùn)組織通常采用加掛車(chē)廂、加開(kāi)管內(nèi)旅客列車(chē)的辦法解決，是否另編列車(chē)運(yùn)行圖（）

編制客車(chē)方案時(shí)，有時(shí)為了在某站的接續(xù)、會(huì)讓等需要，也可以從列車(chē)運(yùn)行區(qū)段的（）開(kāi)始鋪畫(huà)運(yùn)行線。

及時(shí)填寫(xiě)旅客密度表，正確掌握列車(chē)輸送情況，列車(chē)應(yīng)根據(jù)各停車(chē)站提交的（）

發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)，（）的車(chē)票不退。

鐵路客運(yùn)值班員鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2018.03.12)

行李、包裹運(yùn)價(jià)是怎樣規(guī)定的？

運(yùn)價(jià)的定價(jià)理論有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

站、車(chē)發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)本著什么原則處理？

候車(chē)室的布置形式視站房的規(guī)模、客流簡(jiǎn)繁和布局需要，可分為（）

節(jié)假日客流要求在（）等方面適應(yīng)節(jié)假日運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

鐵路客運(yùn)雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定由（）

節(jié)假日鐵路客運(yùn)組織通常采用加掛車(chē)廂、加開(kāi)管內(nèi)旅客列車(chē)的辦法解決，是否另編列車(chē)運(yùn)行圖（）

編制客車(chē)方案時(shí)，有時(shí)為了在某站的接續(xù)、會(huì)讓等需要，也可以從列車(chē)運(yùn)行區(qū)段的（）開(kāi)始鋪畫(huà)運(yùn)行線。

及時(shí)填寫(xiě)旅客密度表，正確掌握列車(chē)輸送情況，列車(chē)應(yīng)根據(jù)各停車(chē)站提交的（）

發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)，（）的車(chē)票不退。

行李、包裹運(yùn)價(jià)是怎樣規(guī)定的？

運(yùn)價(jià)的定價(jià)理論有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

站、車(chē)發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)本著什么原則處理？

候車(chē)室的布置形式視站房的規(guī)模、客流簡(jiǎn)繁和布局需要，可分為（）

節(jié)假日客流要求在（）等方面適應(yīng)節(jié)假日運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

節(jié)假日鐵路客運(yùn)組織通常采用加掛車(chē)廂、加開(kāi)管內(nèi)旅客列車(chē)的辦法解決，是否另編列車(chē)運(yùn)行圖（）

編制客車(chē)方案時(shí)，有時(shí)為了在某站的接續(xù)、會(huì)讓等需要，也可以從列車(chē)運(yùn)行區(qū)段的（）開(kāi)始鋪畫(huà)運(yùn)行線。

及時(shí)填寫(xiě)旅客密度表，正確掌握列車(chē)輸送情況，列車(chē)應(yīng)根據(jù)各停車(chē)站提交的（）

發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)，（）的車(chē)票不退。