技術(shù)質(zhì)量管理質(zhì)量管理章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 用懸架檢測(cè)臺(tái)來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的懸架特性，其標(biāo)準(zhǔn)限值為（）。

2.判斷題過(guò)量空氣系數(shù)是指燃燒1kg燃料的實(shí)際空氣量與理論上所需空氣量之質(zhì)量比。

3.判斷題懸架特性可用平板式試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)。

4 進(jìn)行懸架特性檢驗(yàn)時(shí)，所測(cè)得的“吸收率”是指（）。

5 車(chē)輛在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上檢測(cè)動(dòng)力性，待汽車(chē)速度在設(shè)定速度下穩(wěn)定（）s后，方可記錄儀表顯示的輸出功率值。

6.判斷題汽車(chē)維修質(zhì)量是檢驗(yàn)出來(lái)的，而不是每個(gè)工作過(guò)程質(zhì)量的綜合表現(xiàn)。

7 某汽車(chē)最大設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/h，GB18565—2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為（）。

8.判斷題GB7258—2004規(guī)定，二燈制在用汽車(chē)（三輪汽車(chē)和最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于70km/h的汽車(chē)除外）每只前照燈的遠(yuǎn)光光束強(qiáng)度應(yīng)不少于15000cd。

9 在進(jìn)行汽油車(chē)雙怠速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做到（）。

10 JT/T198—2004規(guī)定：一級(jí)車(chē)的車(chē)速表示值誤差為（）。